Sir William Arrol & Company a construit des grues hydrauliques et électriques pour répondre à une variété d'objectifs, du support d'outils de fabrication lourds au déplacement de charges massives. Selon l'utilisation, la capacité de charge pouvait varier de 5 à 150 tonnes et la hauteur de levage de 5 à 120 pieds. Certaines grues étaient construites dans des ateliers mais d'autres étaient utilisées à l'extérieur et devaient être autoportantes et capables de supporter des charges et une exposition à des temps. Les grues hautes, en particulier, étaient vulnérables aux forces accrues causées par le fonctionnement dans des conditions venteuses. Les grues avaient également des pièces mobiles qui devaient résister aux forces de meulage et de cisaillement et être protégées des éléments corrosifs de l'air. La grue la plus célèbre construite par Sir William Arrol & Company, la plus grande de son temps, est la grue Titan, pour John Brown & Company Ltd à Clydebank. Il s'agit d'une gigantesque grue en porte-à-faux, connue sous le nom de hammer-head, d'une capacité de 15o tonnes, conçue pour déplacer des composants lourds comme des chaudières et des turbines pour la construction navale.

Sources texte et photos: https://sirwilliamarrol.wordpress.com/arrol-co-ltd/

                                          https://urbanglasgow.co.uk/the-cranes-of-sir-william-arrol-t1893.html